소위 플라잉 콘은 일반적인 용어로 콘에 정상적인 스윙 수와 스윙 스트로크가 없으며 분당 회전 수가 지정된 회전 수를 초과하는 것입니다. 일반적인 콘 회전 속도 n=10-15r/min은 크러셔 무부하 제한 속도로 콘 회전 속도가 이 지정된 값을 초과하면 플라잉 콘입니다. 파쇄기에 플라잉 콘이 파손되면 구면 베어링의 오일이 밖으로 배출되고 파쇄실로 들어가는 광석이 "비행"하여 파쇄기가 광석 파쇄 역할을 할 수 없습니다. 심한 경우 스핀들 및 기타 구성 요소가 손상되어 정상적인 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 이 결함을 제거하려면 먼저 플라잉 콘의 원인을 이해하고 올바른 유지 관리 조치를 취해야 합니다. 플라잉콘이 발생하는 원인은 여러 가지가 있으며, 각각의 원인에는 다양한 영향요인이 포함되어 있어 더욱 복잡하기 때문에 각각의 영향요인을 분석하여 고장의 주요 원인을 찾아내고 예방조치를 강구하는 것이 필요합니다.
1, 그릇 타일과 원뿔형 구형 불량 일치 크러셔는 먼지가 많고 진동이 많은 환경에서 오랫동안 작동하기 때문에 움직이는 원뿔형 구형 몸체 장기 마모 그릇 타일로 인해 그릇 타일의 두께가 점차 감소하고 내부 링 보울 타일 접촉으로 인해 움직이는 콘이 쇠퇴하여 움직이는 콘의 안정적인 작업 조건이 파괴되고 콘의 정상적인 주행 트랙이 변경됩니다.
장비가 작동 중일 때 스핀들이 콘 부싱의 하부와 충돌하여 응력 집중이 발생하여 콘 부싱의 하단 마모 속도가 증가하고 접착이 발생하며 심지어 파열되어 플라잉 콘이 발생합니다. 콘의 정상적인 작동을 보장하려면 외부 링에서 전체 그릇 타일의 접촉 면적의 2/3를 만들고 내부 링의 1/3과 콘 표면이 접촉되지 않도록 해야 합니다. 스핀들과 콘부싱이 콘부싱 높이의 상부에 접촉되어 있고, 크러셔의 유지보수 시 접촉면의 마모가 관찰되는 것을 확인할 수 있다. 구형 베어링이 외부 링을 따라 움직이는 원뿔 구와 접촉하지 않고 내부 링을 따라 접촉하고 원추형 스핀들이 하단 부분의 콘 부싱과 접촉하면 플라잉이 발생한다고 간주할 수 있습니다. 콘은 구면 베어링과 움직이는 콘 구 사이의 비정상적인 접촉과 관련이 있으며 주요 해결 방법은 다음과 같습니다. ① 그릇 타일 내부 링의 홈 면적을 늘리고 접촉 벨트의 너비는 (0.3R-0.5R) )(R은 수평 반경입니다. 외부 볼에 대한 구면 베어링의 중심선), 홈 깊이 h=6.5mm입니다. ② 볼타일의 내륜을 긁어 가공하며, 접촉점은 25mm*25mm 면적에 3~5점 이상이고, 비접촉부분의 쐐기간격은 0.3~0.5mm이다. 이러한 방식으로 가공 및 조립한 후 구의 외부 영역과 접촉할 수 있는지 확인할 수 있습니다.
2, 콘 스핀들 및 콘 부싱 접촉 불량 콘 부싱 및 스핀들 접촉 특성은 큰 스핀들 저널 및 작은 조립 간격, 작은 샤프트 직경 및 조립 간격, 균일한 접촉의 전체 길이 또는 콘의 상반부를 따라 스핀들 및 콘 부싱입니다. 부싱이 균일하게 접촉하면 콘이 안정적이고 정상적으로 작동할 수 있습니다. 편심 부싱이 직선 부싱에서 비뚤어지면 스핀들과 콘 부싱 사이의 접촉이 좋지 않아 플라잉 콘과 부싱이 파손될 수 있습니다.
편심 부싱의 편차에는 여러 가지 이유가 있습니다.
(1) 분쇄기 본체가 제자리에 설치되어 있지 않습니다. 몸체의 평탄도 오차와 중앙의 수직도 오차를 정확하게 측정해야 하며, 평탄도 공차는 길이당 0.1mm를 초과할 수 없습니다. 수직도는 서스펜션 해머로 측정한 센터슬리브 내부 구멍의 중심선을 기준으로 하며, 수직도의 허용편차는 0.15% 이하이다. 수평도와 수직도의 차이가 크면 분쇄기의 변속기 구성 요소가 손상됩니다. 이 경우에는 크러셔 기초를 수직, 수평으로 다시 정렬하고, 각 그룹의 가스켓을 조정하고, 전기용접을 이용하여 가스켓을 위치시킨 후, 앵커볼트를 조이고 시멘트를 붓는 작업이 필요합니다. (2) 스러스트 디스크의 마모가 고르지 않습니다. 외륜의 속도가 빠르기 때문에 외륜의 마모는 내륜의 마모보다 더 심각하고 편심 부싱이 비뚤어집니다. 편심 샤프트 슬리브의 편차는 외부 링의 마모를 증가시키고, 두 가지가 서로 영향을 미쳐 마모를 더욱 심각하게 만들고 편차도 더욱 심해집니다. 따라서 일상적인 유지 관리에서는 스러스트 디스크를 정기적으로 분해 및 검사하고 마모가 발견되면 표준 크기 "긴 고기"에 따라 선반을 계속 사용할 수 있습니다.
(3) 베벨 기어 갭 개스킷의 두께가 고르지 않게 조정하십시오. 톱니 간격을 조정할 때 스러스트 디스크 아래에 추가된 가스켓의 두께가 고르지 않거나 설치 중에 가스켓 중간에 이물질이 섞인 경우 편심 부싱이 비뚤어지게 됩니다. 따라서 크러셔를 수리할 때에는 먼지나 이물질이 들어가지 않도록 실린더 슬리브를 밀봉하고, 가스켓은 천으로 깨끗이 닦아줍니다.
(4) 추력 디스크의 설치가 잘못되었습니다. 상부 스러스트 디스크 장착 시 편심샤프트 슬리브 하단의 핀홀에 원형 핀이 완전히 들어가지 않아 기울어지는 원인이 됩니다. 따라서 추력 디스크의 깊이를 측정할 때마다 둥근 핀의 해당 위치가 표시되어 완전한 조립을 보장합니다. 3 구성품 사이의 부적절한 간격 크러셔의 주요 설치 간격에는 바디 슬리브와 수직 샤프트, 메인 샤프트 및 콘 부싱 사이의 간격이 포함됩니다. 파쇄기가 정상 작동 중일 때, 열팽창 및 변형을 방지하기 위해 부품의 제조 및 조립 오류를 보상하기 위해 다양한 마찰 표면 사이에 안정적인 윤활유 필름이 형성되어야 하며 표면 사이에 적절한 간격이 있어야 합니다.
그 중 몸체 슬리브 간격은 3.8~4.2mm이고, 콘부싱의 윗입 간격은 3.0~3.8mm, 아랫입 간격은 9.0~10.4mm로 윗입이 작고 아랫입이 촘촘하게 되어 있다. 크기가 큰. 간격이 너무 작아서 가열되기 쉽고 원뿔이 날아가는 원인이 됩니다. 간격이 너무 크면 충격 진동이 발생하고 각 구성 요소의 서비스 수명이 크게 단축됩니다. 따라서 리드 프레싱 방법은 매개변수 요구 사항을 충족하기 위해 각 설치 중 각 부품의 간격 크기를 측정하는 데 사용됩니다.
4, 작동 과정에서 윤활 상태가 좋지 않은 분쇄기, 서로 접촉하고 상대적인 움직임을 갖는 표면 사이의 마찰은 유체 역학적 윤활을 형성하기 위해 윤활유의 개입이 필요합니다. 기계를 적절하게 윤활하면 부품 간의 마찰이 개선되고 마모가 줄어들며 기계의 정상적인 작동이 보장됩니다. 그러나 윤활 시스템의 오일 온도, 유압 및 오일량이 충분하지 않은 경우, 특히 분쇄기 작업 환경이 가혹하고 먼지가 많으며 방진 시스템이 제 역할을 하지 못하면 심각한 오염이 발생합니다 윤활유는 유막을 형성할 수 없으므로 윤활유는 윤활 역할을 하지 못할 뿐만 아니라 접촉면의 마모를 악화시켜 플라잉 콘을 유발합니다.
윤활 불량으로 인한 콘 플라잉을 방지하려면 윤활 스테이션의 오일 품질을 정기적으로 점검하고 NAS1638이 8 수준보다 높을 때 오일 필터를 사용하여 윤활유를 청소해야 합니다. 콘 더스트 링, 더스트 스펀지, 더스트 와셔를 정기적으로 점검하고 마모되거나 갈라진 경우 적시에 교체하여 먼지와 먼지를 최소화하십시오. 일일 현장 점검 및 사후 작업을 강화하고 분쇄기는 먼지가 윤활유에 들어가는 것을 방지하기 위해 시작하기 전에 방진수가 열리는지 확인해야 합니다.
위의 결함 분석 및 해당 조치의 채택을 통해 원추형 파손 플라이콘 고장을 효과적으로 예방하고 해결할 수 있으며 일일 운영, 유지 관리 및 점검을 엄격하게 표준화하고 장비 관리 및 현장 유지 관리를 강화하며 각 링크의 품질을 파악할 수 있습니다. , 올바른 사용, 세심한 유지 관리, 플라이 콘 고장 발생을 효과적으로 방지하거나 발생하지 않는 경우도 있습니다.
게시 시간: 2024년 10월 14일